湖南高速公路车辆分离器生产产品介绍「多图」

1． 一体化设计方案、不用控制板、简易实用； 2． 双NPN输出：检测车子数据信号输出和光栅常见故障警报输出 3． LED显示灯可表明光栅运行状态及常见故障情况 4． 长检测间距且便于指向； 5． 在优良气温时，分离分辨正确率99.9%；在***天气时，分离分辨正确率99.5%。 6． 抗干扰能力强，可抵御40000LUX 灯源照射 7． 与众不同优化算法，使光栅只检测150之上的物件， 另外具备25的屏幕分辨率，既能够防止由太阳、海鸟、蚊子及淤泥造成的错误操作，还可以可靠检测车子挂勾； 8． 全自动检测常见故障，并忽视（屏蔽掉）有什么问题的光线，仍能维持一切正常工作中，另外输出报警系统； 9．应用能量、高透射率放电管，便于安裝维护保养；采用任意小功率电动机满足需求，节省每瓦电量，不造成任何浪费，全天只用几度电，有特殊设计的油箱结构，可充分节省油耗，生产成本再次降低，同时控制消耗成本。 10． 能够完成车子全自动分离、记数、存有检测、归类检测、明确车头时距； 11． 清除跟车状况，将大货车、全挂车、自行车可靠分离； 12． 光栅安全防护罩壳：为不锈钢板或冷轧厚钢板静电喷塑原材料，为光栅出示安全防护，内嵌电加热器夹层玻璃、温控器、湿度控制器，在环境湿度过高、溫度过低时完成全自动加温，以确保安全分离光栅在湿冷地域、雨雪天、严寒时节可靠应用。 13． 高宽比，直线光轴间隔可跟据具体情况订制；

油气分离器按形状一般可分为三种：立式分离器、卧式分离器和球形分离器。立式分离器适用于处理含固体杂质较多的油气混合物，可在底部设置排污口以便于清理固体杂物，液面控制较容易，占用面积小。但是它的气液界面面积较小，集液部分原you中所含气泡不易析出，主要是高气油比时；它具有较重的甲板载荷，撬装比较困难。球形分离器的特点是承压能力较好，但是不让液体水击现象的能力较差，在制造上有困难。如果这些酸性物质没有及时即使一个非常小的量可能会引起腐蚀零件分离。

新达（CYNDAR）QSMT车辆分离安全光栅目前有个很火的应用场景——ETC电子不停车收费系统。并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测，新达（CYNDAR）QSMT系列车辆分离光幕的工作原理是线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并将光信号转换为电信号，　新达在车辆分离光幕方面是市场上比较成熟的几家企业之一，·室内、室外使用易于对准，具有自动加热除霜功能；

输出方式包含：RS485、双路NPN、双路PNP。可自行编程。油从曲轴箱中排出后，通过油分离器中分离的油蒸汽混合的排气和诸如CO经由管线分离成涡轮增压器进气入口和空气的混合物的未燃烧气体，加压向后人得到二次燃烧汽缸。

多种间距及检测高度可以选择，满足不同环境需求。